除空间特异或有特殊要求外，中国重卡专线福鉴于定制衣柜的材料和外观的单一性，一般还是建议业主使用品牌的成品衣柜。

而同时由于国内家具产业集中度仍不高，首条品类多、定制化以及产业未实现自动化等因素，家具行业洗牌仍会继续。笔者认为，高速公路无论是房地产还是电商，都只是引爆中小型家具生产企业与家具卖场炸弹的导火索，这两者本身早已存在的一些问题才是真正的炸药。

有句古话叫做唇亡齿寒，换电入驻卖场的商户面临着客流、成交减少的现象，却依然要缴纳高昂的租金，不禁令人唏嘘。据电商数据分析公司取真经披露的数据显示，物流家装车品类目第一名林氏木业销售额超1100万元，物流而一线大牌、全友家居等商家在本次大促中也有过百万的销售额。近日，建启家具业内出现一波生产企业倒闭潮，建启家具卖场也不断传出商户罢市、关门等消息;另一方面，在刚刚结束的电商聚划算66大促中，却展现出一片如火如荼的景象。

反观家具电商业，中国重卡专线福除了6.6大促交出了一份良好答卷外，中国重卡专线福日前天猫家装2.0战略的发布，声势浩大地联合家装供应链、商家、服务商等方面，制定了一套新的游戏规则，进一步扩大家具电商的影响;电商巨头林氏木业加快O2O前进步伐，从线上走向线下，以全国为目标覆盖O2O体验馆;宜家也宣布将全面杀入电商行业。在我国经济发展初期，首条经济体量较小，经济发展空间巨大，因此衍生出充足的廉价劳动力。

家具行业的马太效应渐渐展露，高速公路也让业内遭受阵痛。

如今，换电我国已成为一个经济体量庞大的国家，凭着又想马儿跑，又想马儿不吃草的思想，必定会让时代所抛弃。而电子商务，物流正成为互联网+风口下的新突破口。

互联网+，建启对家具产业不是颠覆，而是转型升级与优化重构。依托具人同行五年的行业经验及用户资源的积累，中国重卡专线福强大的的运营研发团队，集中订单采购模式，成熟的物流配送体系，企业金融服务。

2015年的上半年对于家具企业来说是一个煎熬的时间，首条家具行业的内外围环境都不利于企业的发展，首条一边是家具企业老板跑路破坏行业的诚信经营规则、经营十几年的企业倒闭、日元的跌跌不休更是让出口家具雪上加霜、房地产行业的持续低迷更让家具企业叫苦难言。如果家具企业抓住了互联网+这个跟救命稻草，高速公路或许是柳暗花明。